船式拖拉機設計及性能要求

機耕船又稱船式拖拉機，是我國水田動力機械之一。它通常由柴油機、船體和舵柄組成。適用于平原、湖泊、丘陵、山地等各類水田和沿海灘涂農田的機械化耕作，特別適用于拖拉機無法工作的深泥工作。接下來，我將介紹船用拖拉機。

船體造型設計

船體形狀對船體的行駛阻力、操舵阻力、通過性能和承載能力有很大影響，為減少下沉和操舵阻力，船底一般為平底，根據內河船型設計船體線。船體設計為具有良好的強度和剛度，適合整機的安裝和操作，堅固耐用，重量輕。

驅動輪配置

據犁船廠家介紹，拖拉機的驅動輪通常安裝在船體中部的后部，具有適應性強、轉向靈活、耕地短、后退性能好等優點。

為提高船用拖拉機的性能，設計了上下可調傳動軸，可滿足不同泥濘和深水田的需要。這樣，左右輪高度不同，由右輪凹槽和兩側附著力差異引起的傾斜方向牽引力消失，很好地保持了機組的直線度.

船用拖拉機的穩定性：

拖船機為整體配置，液壓升降機構，具有牽引效率高、結構可靠、穩定性好、操作簡便靈活等特點。在水田作業時，拆下前后輪，換上鐵齒水田輪，再配上相應的農具，即可完成耕作、旋耕、耙地、碾壓、整地、收割等作業。

如果前輪交替使用膠輥，后輪使用干輥，上述工作項目也可以在現場和半干濕兩用中完成。

前后輪均可加裝橡膠圈，進行陸路運輸作業。改造后還可以抽水、灑水、脫粒。

水田耕作效率是同等馬力拖拉機的兩倍。對于旱地耕作，如掛鉤牽引，比同等馬力的手扶拖拉機提高30%~50%。667平方米的油耗比拖拉機低20%~30%。稻田耕作效率高。使用成本低，使用成本低。